Maandag 21 augustus start de aanleg van de WarmtelinQ in Den Haag. De werkzaamheden voor de warmteleiding beginnen op de De la Reyweg en in de wijk Transvaal. De pijpleiding gaat restwarmte uit de Rotterdamse haven transporteren naar Den Haag en omliggende gemeenten.

Volgens aannemer Heijmans zullen werkzaamheden zeker impact hebben voor de omgeving. Het verkeer moet rekening houden met overlast vanwege omleidingen. Om de werkzaamheden veilig uit te voeren, wordt de De la Reyweg tussen de Kempstraat en het Veluweplein afgesloten. Fietsers en voetgangers kunnen langs de werkzaamheden. Bij de werkzaamheden in de wijk Transvaal gelden geen omleidingen. Voor beide locaties geldt dat de werkzaamheden tot het voorjaar van 2024 gaan duren.

In de omgeving van de De la Reyweg vindt de aanleg van de WarmtelinQ in drie fasen plaats. Eerst worden de buizen klaargelegd langs de De la Reyweg. Vervolgens worden deze aan elkaar gelast. Als laatste wordt een lange buis van bijna 800 meter geboord onder het Veluweplein door.

Voor de werkzaamheden in Transvaal komen op twee locaties bouwplaatsen: aan de rand van wijkpark Transvaal en op de hoek van de Delftselaan/Herman Costerstraat. Hier zal de warmteleiding van de ene bouwplaats onder de weg en de trambaan door naar de andere bouwplaats worden doorgetrokken. Auto’s, fietsers en voetgangers kunnen gewoon langs de werkzaamheden. Ook de tram blijft gewoon rijden.

Tekst gaat door onder foto.

Foto: WarmtelinQ

Bomenkap

Om ruimte te maken voor de aanleg van de WarmtelinQ zullen meerdere bomen worden gekapt in de omgeving van de De la Reyweg. Dat gebeurt kort voordat het werk begint. Als het werk klaar is, worden er nieuwe bomen en struiken geplaatst.

De warmteleiding bestaat uit twee buizen. Water dat in de haven van Rotterdam wordt verwarmd, zal door de buis met een diameter van 70 centimeter naar Den Haag stromen. Een tweede buis van gelijke omvang is er om het afgekoelde water terug te laten vloeien. 

Niet iedereen is even blij met de aanleg van de WarmtelinQ. Tegenstanders wijzen op de fossiele brandstoffen die in de Rotterdamse haven worden gebruikt. Ook zijn er bezwaren tegen de aanleg van de leiding door kwetsbare wijken in Den Haag waarvoor bomen moeten worden gekapt en waardoor omwonenden veel overlast denken te krijgen. Voorstanders zeggen dat door het gebruik van de restwarmte juist veel CO2-uitstoot wordt voorkomen, doordat huizen die zijn aangesloten op een warmtenet geen gas meer hoeven te gebruiken.